Loi Pinel – ce que la LOM va changer pour vous – Simulation Pinel sans engagement

Après plusieurs mois de débats parlementaires, l'Assemblée nationale a eu le dernier mot hier soir en adoptant définitivement la loi d'orientation des mouvances (LOM). Le texte, qui doit encore être promulgué Journal officiel, prévoit plusieurs dispositifs qui auront un impact sur les flottes de l'entreprise et la mobilité des employés. Décryptage …

Écologisation des flottes, plans de mobilité ...: ce que LOM va changer pour vous

Pour Jean-Baptiste Djebbari, secrétaire d'État aux Transports, " le LOM fait partie de l'urgence de notre temps. La pollution atmosphérique provoque plus de 18 000 décès prématurés par an et nous ne pouvons pas ignorer ce chiffre qui concerne tant de vies. Les transports ont leur part de responsabilité et notre devoir est d'accélérer la transition écologique du secteur en définissant des orientations claires avec des objectifs ambitieux et réalistes. La décarbonisation des transports terrestres se fera en 2050, mais elle sera anticipée d'ici à la fin des énergies fossiles prévue pour 2040. La trajectoire (définie par le LOM) permettra de suivre de près les efforts déployés en matière de verdissement des flottes . ".

Et pour continuer, lors de son discours dans l'hémicycle: " Accélérer la transition du secteur signifie également promouvoir une mobilité propre et vertueuse, telle que le covoiturage, le vélo ou les transports en commun. Nous souhaitons de manière plus générale donner un cadre alternatif à la voiture. Le plan de mobilité durable permettra aux employeurs de couvrir les coûts du travail à domicile effectué à vélo ou en covoiturage avec une exonération fiscale pouvant atteindre 400 euros. "

L'écologisation des flottes d'entreprise approuvées pour 2022

Comme nous l'avons déjà mentionné à plusieurs reprises, le LOM prévoit d'introduire des quotas de véhicules à faibles émissions pour les flottes d'entreprises. Une contrainte déjà appliquée aux flottes publiques. L'article 26A du texte établit un taux minimal pour le renouvellement annuel des flottes (flux et hors stock). Cette mesure concerne uniquement les entreprises de plus de 100 véhicules dont le poids brut total autorisé (PNBV) est inférieur ou égal à 3,5 t. Il vise à accélérer l'écologisation du parc automobile national, mais également à donner aux constructeurs des opportunités sur les ventes de véhicules, notamment électriques, lancés sur le marché. Sont également concernés les flottes de plus de 100 cyclomoteurs et motocycles légers, puissance maximale supérieure ou égale à 1 kilowatt.

L'application de cette mesure sera progressive à partir de 2022 comme suit:

  • 10% du renouvellement du parc en 2022;
  • 20% en 2024;
  • 35% en 2027;
  • 50% en 2030.

Qu'en est-il du calcul de la taille du parc?

L'article précise également la méthode de calcul de la taille d'une flotte gérée par une entreprise afin d'éviter " contourner la législation Et augmenter le nombre d'entités impliquées. " Les véhicules gérés par ses filiales ayant leur siège en France, ainsi que les véhicules gérés par ses établissements situés en France, sont pris en compte dans l’évaluation de la taille du parc géré par une entreprise. ", Dit le texte. En d'autres termes, pour le calcul de la taille d'un parc, les véhicules détenus ou gérés par les filiales doivent être comptabilisés avec ceux de la société mère.

Le LOM prévoit en outre que ces données soient rendues publiques. Le pourcentage de véhicules à faibles et très faibles émissions parmi les véhicules qui ont été renouvelés au cours de l'année précédente devrait donc être communiqué aux services de l'État. Un décret du Conseil d'État fixera les conditions d'application de cet article.

Quotas progressifs pour les flottes publiques

Autrement, si les flottes publiques sont déjà soumises à des obligations d'écologisation difficiles à respecter jusqu'à présent, la LOM change la donne en introduisant des quotas progressifs (article 26 AC). Lors de la gestion d'un parc de plus de 20 véhicules dont le poids total autorisé est inférieur ou égal à 3,5 t, l'Etat et ses établissements doivent acquérir lors du renouvellement annuel de leur flotte des véhicules à faibles émissions dans la proportion minimale de 50% de ce renouvellement. Un objectif réduit à 20% du renouvellement jusqu'au 30 juin 2021 et à 30% du renouvellement à partir du 1st Juillet 2021 pour les autorités locales et leurs groupes, ainsi que pour les entreprises nationales. À partir de 1st En janvier 2026, les véhicules à très faibles émissions devront représenter 37,4% des véhicules acquis lors des renouvellements annuels de tous les parcs publics.

Développement de zones à faibles émissions (ZFE)

Dans les agglomérations de plus de 100 000 habitants, une zone permanente à faibles émissions, renommée "zone à faible mobilité", sera créée (articles 27 et 28). À ce jour, une quinzaine de ZFE seront créés d'ici à fin 2020 (Paris, Aix-Marseille, Clermont-Ferrand, Grand Paris, Grand Lyon, Grand Reims, Grenoble, Montpellier, Nice, Rouen, Saint-Étienne, Strasbourg, Toulon, Toulouse, Fort-de-France). À long terme, Les zones franches industrielles deviendront obligatoires dans les villes où les normes de qualité de l'air ne sont pas respectées.

Seuil inférieur pour les plans de mobilité et création d'un paquet de mobilité durable

Finalement, si depuis 1st Janvier 2018 Les plans de mobilité (PDM) sont obligatoires pour les entreprises comptant au moins 100 employés (employés et prestataires de services) sur un seul site, le LOM abaisse ce seuil à 50 employés. sans prévoir de sanction en cas de non-respect de cette obligation. Les déplacements domicile-travail seront inclus dans les négociations au sein des entreprises plus de 50 employés. Les frais de déplacement liés au travail en voiture, à vélo ou en covoiturage seront couverts par un plan de mobilité fixe, cumulées avec la prise en charge des transports en commun, libres d’impôts et de contributions, dans la limite des 400 euros par an, dont 200 euros maximum pour les frais de carburant ". L'État généralisera ce paquet à tous ses agents à partir de 2020. Les conditions d'application de ses dispositions seront fixées par décret.

Bannière 728x90

Lire  Loi pinel ajaccio et loi pinel mezard