Avantages de la loi Pinel – des agents BTP bloquent des dépôts pétroliers — RT en français – Devis Pinel Gratuit sans Engagement

Les dépôts de pétrole dans l’ouest de la France ont été bloqués en raison du renforcement important des engins de construction, des tractopelles, des bennes et des porte-citernes en stationnement. Une mobilisation qui intervient quelques jours avant la grève du 5 décembre et qui pourrait durer.

Moins d'une semaine du mouvement national contre la réforme des retraites, les professionnels de la construction occidentaux ont bloqué le 29 novembre différents sites de dépôts pétroliers pour défendre la taxe sur le diesel non routier (GNR), suivant le rythme de la route mobilisée face à la hausse des prix du carburant.

Des engins de chantier, des tractopelles, des bennes et des porte-citernes étaient garés devant les entrées des dépôts pour empêcher les navires-citernes d'y accéder. "La fin du diesel non routier nous coûtera 10% de taxes en plus sur notre chiffre d'affaires, c'est intenable", a déclaré Norbert Guillou, propriétaire de l'entreprise de travaux publics et président du syndicat CNATP du Morbihan, devant le dépôt de Lorient. "Nous ne bougerons pas tant que le gouvernement n'aura pas cédé. Ils pensent que nous sommes dupes, alors nous sommes déterminés. Nous resterons au moins une semaine", a-t-il assuré.

Cette mobilisation des artisans des travaux publics et du paysage vise à protester contre une mesure de la loi de finances 2020 visant à supprimer le diesel blanc. Ce carburant, qui fait fonctionner les engins de chantier, bénéficiait jusqu'à présent d'un remboursement de taxe, contrairement au carburant diesel rouge des véhicules légers. Si cette mesure devait être appliquée, les entreprises de construction seraient obligées d'utiliser un carburant identique à celui des voitures, plus coûteux. Le gouvernement avait déjà essayé d'éliminer la taxe sur le diesel non routier avant la fin de 2018, avant de faire demi-tour.

Les gisements de Vern-sur-Seiche, au sud de Rennes, Lorient et Brest étaient toujours bloqués le 29 novembre en fin d'après-midi, ont assuré les préfectures concernées. Le dépôt du Mans est bloqué depuis le 28 novembre, les autres ont été bloqués par des dizaines de personnes.

Blocage jusqu'au 5 décembre?

À Vern-sur-Seiche, les manifestants ont pendu un mannequin avec un casque de protection au sommet d'une pelle, selon un vidéographe de l'AFP. Jean-Marc Pelatre, entrepreneur en travaux publics, a promis de rester "jusqu'au bout". "Vouloir nous étrangler comme le gouvernement le souhaite, avec toutes ces taxes (…), nous allons plutôt tuer les PME en Bretagne et dans toute la France", a-t-il ajouté.

Au Mans également, une dizaine de professionnels de la construction ont bloqué l'accès au dépôt pétrolier avec du matériel de construction. "GNR est une niche fiscale? Non, c'est l'énergie de notre outil de travail", lit-on dans une bannière. Les manifestants envisagent des poursuites jusqu'à la grève du 5 décembre contre la réforme des retraites qui s'annonce très suivie.

Le matin du 28 novembre, des dizaines de camionneurs avaient déjà pris part à deux barrages filtres sur l'autoroute à la frontière belge, à l'appel de la Fédération nationale des transports routiers (FNTR) du Pas-de-Calais et de l'Organisation de l'Union européenne. Transporteurs routiers (OTRE) Hauts-de-France, pour protester contre le projet de hausse de 2 cents de la taxe sur le diesel. OTRE a appelé ses membres à "exprimer dans la rue la colère légitime de la profession", sans être suivis par les deux principales organisations du secteur, la FNTR et l'Union des entreprises de transport et de logistique de France (TLF).

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